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春運工作總結(jié)(15篇)

總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。總結(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編整理的春運工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

春運工作總結(jié)1

20xx年春運工作由2月4日開始至3月15日結(jié)束，歷時40天。車隊在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，認真貫徹落實公司《二〇一五年春運工作方案》文件精神，通過精心準備，落實責(zé)任，積極行動，嚴格監(jiān)管等措施，實現(xiàn)了安全、優(yōu)質(zhì)、高效生產(chǎn)的工作目標，構(gòu)建了“平安和諧春運”，圓滿完成了20xx年春運的工作任務(wù)。

為吸取經(jīng)驗、改進辦法，實現(xiàn)持續(xù)進步，現(xiàn)將車隊20xx年春運安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：

一、春運工作準備情況

1、制訂工作方案。在春運開始前，制訂了《車隊20xx年春運工作方案》，在加強領(lǐng)導(dǎo)、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。

2、廣泛動員和宣傳。1月27日召開駕駛員春運動員大會及時傳達上級部門關(guān)于20xx年春運工作的要求，分析道路交通及客流形勢，灌輸春運“安全、和諧”意識。采取短信發(fā)送、LED屏顯示、標語張貼等形式宣傳春運工作，營造良好的安全生產(chǎn)氣氛。

3、精心計劃準備。車管小組在1月底前預(yù)先完成了車輛年審和第一季度二維工作，并配合安全員嚴格落實了車輛“春檢”工作，認真排查營運車輛資質(zhì)、從業(yè)人員資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況，保證了所有車輛以最佳狀態(tài)投入春運工作。運調(diào)小組根據(jù)歷年春運數(shù)據(jù)和日常掌握的客源情況，認真分析、科學(xué)預(yù)測，準備了36臺機動車輛及63名機動駕駛員應(yīng)對加班，其中預(yù)留10臺性能良好的車輛用作應(yīng)急運力。

二、安全責(zé)任落實情況

為加強領(lǐng)導(dǎo)，春運期間成立了春運工作小組，把安全工作、加班安排工作、車輛保障工作和后勤服務(wù)工作的責(zé)任分解落實到人，有力保障了春運工作的順利展開。所有管理人員以及駕駛員百分百簽訂《20xx年春運工作責(zé)任書》，嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

三、安全生產(chǎn)運作情況

1、安全形勢良好。20xx年春運期間，車隊在駕駛員安全詢問告知方面做足功夫，使駕駛員安全行車意識普遍提高，加上今年春運大部分時間各地天氣狀況較好，除個別碰刮事故外，未發(fā)生一起責(zé)任交通事故發(fā)生。

2、有序疏運旅客。春運期間，車隊認真按照分公司制定的`停復(fù)班計劃安排班次，合理調(diào)配車輛和人員。各管理人員充分發(fā)揮愛崗敬業(yè)精神，常加班至深夜，毫無怨言。駕駛員均做到了以公司利益為重，不惜放棄春節(jié)與家人團聚機會，加班加點運送旅客?？土髯罡叻鍟r投入了48臺機動車輛及73名機動駕駛員應(yīng)對加班，其中從客源較少的正班線路抽調(diào)11臺車。節(jié)前共計加班187車次，抽頭發(fā)班58車次。節(jié)后共計加班193車次，抽頭發(fā)班60車次。整個春運期間，加班運送旅客1.6萬人次，加班營收336萬元。

3、班車運行可靠。車管小組嚴格監(jiān)督各班車的回場檢工作，主動跟進故障車輛的報修，并嚴格督促維修廠的修理進度，整個春運期間未出現(xiàn)因車輛故障嚴重影響班車運作的情況，班車服務(wù)得到有效保障，未發(fā)生一起有效的乘客投訴事件。

四、安全監(jiān)管落實情況

春運期間管理人員實行值班制度，24小時保持***暢通，隨時處理班車運作過程中出現(xiàn)的各種問題，專人每天做好值班記錄。另一方面，車隊與監(jiān)控中心緊密溝通，充分利用GPS監(jiān)控平臺和車載錄像對班車實行監(jiān)管，各班車嚴格按指定的線路行駛，一律進站下客。各“責(zé)任田”監(jiān)管人嚴格落實安全詢問告知工作，做到隨時把握所轄車輛及駕駛員的動態(tài)，發(fā)生駕駛員違規(guī)行為立即進行糾正。遇有突發(fā)雨、霧等惡劣天氣及時通過短信告知駕駛員。通過管理人員嚴抓嚴管，駕駛員積極配合，有效減少了違規(guī)或事故發(fā)生。

五、保障后勤

車隊通過仔細預(yù)算，在春運前把御寒棉被、應(yīng)急藥品以及車上用品的需求報公司采購到位，新增棉被50張，配備應(yīng)急藥箱120個，礦泉水760箱。春運期間專人負責(zé)發(fā)放及回收，專項臺帳登記，有效減少了浪費丟失。春運期間每天按加班安排逐一準備好加班牌證以及加班車線路字牌。長途加班車輛在出車前逐一配備棉被、洗潔精等物資，想方設(shè)法解決駕駛員后顧之憂，使駕駛員在春運期間一直保持良好士氣。

六、維穩(wěn)工作情況

車隊全體管理人員在春運期間加強與駕駛員溝通，及時把握駕駛員的思想動向。工作中耐心聽取駕駛員的相關(guān)訴求，盡力為駕駛員排憂解難。春運期間沒有任何上訪事件苗頭，保證了駕駛員隊伍穩(wěn)定。

七、不足之處

由于今年春運出行小車增多，梅河高速、深汕高速、廣湛高速等多條高速公路堵車持續(xù)時間長，途經(jīng)上述路段的班車均有晚點，嚴重超出計劃運行時間，導(dǎo)致夜間超速現(xiàn)象較多。車隊已按公司管理制度對違規(guī)駕駛員作出相應(yīng)處理，并吸取教訓(xùn)，今后將完善節(jié)假日加班計劃，給班車預(yù)留充足的運行時間。

20xx年，春運安全生產(chǎn)目標的順利實現(xiàn)，使車隊年度工作有了良好開端，車隊將堅持不懈，不斷完善管理措施，提升班車服務(wù)水平，扎實有序推進各項工作，努力開拓20xx年安全生產(chǎn)新局面。積極應(yīng)對道路運輸行業(yè)面臨的困難，為公司的長遠發(fā)展作出更大貢獻。

春運工作總結(jié)2

為圓滿完成春運工作任務(wù)，陽城公路段根據(jù)晉城公路分局《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》精神，堅持“以人為本”的服務(wù)理念和“為人民服務(wù)”的宗旨，早安排、早部署，積極應(yīng)對冰雪災(zāi)害天氣，全力做好春運保暢工作，為社會提供便捷、通暢、高效、安全的公路運輸環(huán)境，確保人民群眾過一個歡樂祥和的春節(jié)?，F(xiàn)將我段春運保暢工作情況總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署

為加強公路春運保暢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保各項工作有序開展，我段認真貫徹落實省公路局、晉城分局及陽城縣政府有關(guān)春運保暢工作文件精神，加強組織協(xié)調(diào)，完善春運保暢措施，提高春運組織協(xié)調(diào)能力、疏通保暢能力和服務(wù)水平，努力滿足公眾的.出行、運輸需求。

1月23日，我段召開專題會議，安排部署冬季養(yǎng)護及春運保暢工作，確保春運期間道路安全暢通。制定下發(fā)《關(guān)于加強冬季公路養(yǎng)護工作的通知》。成立以段長為組長，領(lǐng)導(dǎo)班子其他成員為副組長，各股室負責(zé)人為成員的春運保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各部門及基層單位春運工作職責(zé)、工作重點、工作要求，以及重點保暢路段，確定專人負責(zé)，實行24小時值班制度；組建七個掃雪除冰保暢應(yīng)急小組，層層落實工作責(zé)任，建立職責(zé)分明、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、反應(yīng)迅速高效的春運保暢工作機制。

二、完善應(yīng)急預(yù)案，落實保暢措施

為保障春運期間轄養(yǎng)路段的安全暢通，分局不斷健全和完善突發(fā)事件和惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，認真落實春運值班、路巡路查、信息報送、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等制度；我段根據(jù)20xx年1月27日至30日掃雪除冰工作中存在人員、車輛運行不順暢，結(jié)合我段今年配備了兩臺帶有除雪鏟機械的實際情況，對冬季掃雪打冰應(yīng)急方案進行了調(diào)整完善。組建了7個除雪保暢小組，同時在段機關(guān)、王家莊道班和芹池道班儲備了融雪劑共計13t，，聯(lián)系了臨時除雪裝載機1臺，除雪人員50人，段配備除雪鏟2臺，裝載機1臺，平地機1臺，2臺皮卡，2臺除雪路政警示車和勞動保護用品，包括安全標志衣、手套、安全帽及充饑食品若干，一但突發(fā)險情，立即投入使用。

在春運前對所有防滑機械設(shè)備進行全面檢修，實行專機專人管理，隨時待命上路除雪防滑保暢，保證應(yīng)急搶修物資儲備充足，供應(yīng)及時，做到組織協(xié)調(diào)到位，安排部署到位，檢查落實到位，應(yīng)急保障到位，確保春運期間道路安全暢通。

三、加強溝通協(xié)調(diào)，及時信息報送

建立健全路況信息采集、上報和春運24小時值班制度，保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組及時向有關(guān)部門上報路況信息，堅持冰雪天氣路況信息零報告制度，做到信息上傳下達及時準確快捷，保證信息渠道暢通；針對極端惡劣天氣的影響，建立與縣政府溝通協(xié)調(diào)機制，與公安交警部門做好道路交通應(yīng)急處置聯(lián)勤聯(lián)動工作，著力構(gòu)建信息互通、協(xié)同高效的應(yīng)急體系，力保春運期間公路安全暢通，努力為方便群眾出行提供全方位的服務(wù)和保障。

四、突出工作重點，保障道路暢通

一是切實加強重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)管，采取定期不定期檢查的方式加強對各部門的監(jiān)督檢查力度，對查出的問題和存在的安全隱患，通過下發(fā)安全工作檢查通報的形式，限期要求整改，并跟蹤檢查落實整改情況，確保春運各項工作落到實處。

二是加強公路巡查，及時消除安全隱患。生產(chǎn)股、各道班及養(yǎng)護中心在全面落實日常養(yǎng)護的同時，突出及時養(yǎng)護的重要性，春運前對轄養(yǎng)的路段進行全面調(diào)查，加強路面保潔和疏通排水力度，及時清除路面冰雪、泥水和垃圾；對影響行車安全的病害做到隨發(fā)現(xiàn)，隨處治。各路政中隊不斷加強對公路沿線車輛加水點、路面（路肩）堆積物、違章建筑等的治理，不斷加強公路管控，確保道路安全暢通。

三是加大事故多發(fā)點段道路隱患排查治理，積極實施公路安保工程、危橋改造工程和災(zāi)害防治工程，加大橋梁養(yǎng)護管理力度和日常檢查頻率，完善橋梁技術(shù)狀況檔案，明確具體責(zé)任人及工作職責(zé)，加強對急彎陡坡、連續(xù)彎道、事故多發(fā)點等危險路段的安全防護設(shè)施的巡查養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)隱患，及時采取防災(zāi)排險措施處置；對一時難以改造的隱患路段，設(shè)置標志牌、減速帶、警示燈等醒目標志，必要時安排專人看護；積極完善干線公路標志標牌等安全設(shè)施，提高公路安全保障能力。

四是積極做好可能出現(xiàn)暴風(fēng)雪惡劣天氣的應(yīng)急準備，認真按照晉城公路分局《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》要求，高度重視防范應(yīng)對惡劣天氣工作。堅持“以雪為令、見雪上路”的原則，一遇冰雪災(zāi)害天氣或發(fā)生堵道路事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，段主要領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)股室人員第一時間趕赴現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)，首先組織保暢隊員迅速進入堵塞路段，引導(dǎo)車流，疏導(dǎo)交通，分流車輛，救助受困人員；其次組織人員拋灑防滑材料、融雪劑，機械清雪除冰，確保春運公路安全暢通。

春運期間，我段共出動防滑保暢人員300余人次，出動機械設(shè)備35余臺次，清障救援10余次，撒防滑材料200余方、融雪劑5噸，救助受困車輛15余輛，為廣大司乘人員提供了安全暢通的公路運輸環(huán)境，有力地保障了春運工作的順利完成。

春運工作總結(jié)3

為確保20xx年春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳的指導(dǎo)下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來抓。通過精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調(diào)配合，不斷改進和提高運輸服務(wù)質(zhì)量，順利完成了春運各項工作任務(wù)，確保了今年春運工作平穩(wěn)有序開展，圓滿完成了全州的道路春運工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)、精心安排春運工作。

為確保我州春運工作的順利進行，我處根據(jù)省交通廳、省運管局及州交通局的相關(guān)文件精神，制定并下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業(yè)進行了安全檢查，及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區(qū)運輸企業(yè)、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進行。三是春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。為加強我州春運工作的'組織領(lǐng)導(dǎo)，各地運管所（處）也成立了相應(yīng)機構(gòu)并制定了實施方案。

二、加強道路運輸安全，合理安排布置

為確保20xx年春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區(qū)的運輸企業(yè)、汽車客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況，進行了全面檢查和布署：一是為認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的工作職責(zé)，各地運管機構(gòu)進一步落實道路運輸市場準入制度，把企業(yè)車輛技術(shù)狀況，營運駕駛員從業(yè)資格，承運人責(zé)任險的投保情況，GPS使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經(jīng)營范圍，嚴禁超范圍經(jīng)營，嚴禁非法改裝車輛及不符合安全要求的客車和駕駛員參加春運；二是嚴把客運車輛技術(shù)關(guān)。各地交通運輸局、運管機構(gòu)加強了對運輸企業(yè)參運車輛的等級評定工作，對達不到標準的車輛一律不得參加春運，保證了參運車輛技術(shù)狀況良好。同時，還檢查了每輛參運車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車輛運行安全；三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴格實行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業(yè)資格證，同時對在本轄區(qū)從事班車客運的，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區(qū)從業(yè)資格證方可駕駛；四是加強了對汽車客運站的管理和監(jiān)督。各地運管部門要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營運客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》（試行）規(guī)定的“外觀、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統(tǒng)、安全設(shè)施、攝像頭”9項內(nèi)容開展營運客車的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規(guī)定出具安檢合格單，作為報班依據(jù)之一，堅決杜絕安全例行檢查走過場。同時，春運期間，各地運管部門派駐運政人員實行24小時駐站值班制度，監(jiān)督汽車客運站客運車輛報班、安全例檢及發(fā)車等制度的落實。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區(qū)的營運客車安裝的GPS終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的GPS系統(tǒng)進行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執(zhí)行GPS終端例檢制度情況進行全面檢查。六是根據(jù)省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》。七是對轄區(qū)危險貨物運輸企業(yè)進行了檢查，加強了對危險化學(xué)品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管力度，確保春運期間危險化學(xué)品運輸安全；八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車實行對旅客分流和對客車停運的方式，防止旅客的滯留和保證車輛運行的安全；九是對參運車輛進行嚴格要求：1、嚴禁超范圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業(yè)務(wù)；2、對出站客車嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)狀況和載客人數(shù)的檢查、簽單制度，并實行“誰簽字、誰負責(zé)”；3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車輛的安全運行；十是對無證非法經(jīng)營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執(zhí)行情況進行檢查，保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執(zhí)行；九是積極配合公安機關(guān)嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。

三、認真做好春運統(tǒng)計工作

春運統(tǒng)計工作從1月13日開始，2月21日結(jié)束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運輸行車事故。

春運工作總結(jié)4

在春運來臨之前，科長對在春運期間會遇到什么問題，在遇到困難時如何去處理等的問題對我們進行了培訓(xùn)，因此在春運到來時大家都干得得心應(yīng)手，干勁十足。

一、提早部署，制訂方案。

我站高度重視春運工作，于2月3日召開春運動員大會，成立春運領(lǐng)導(dǎo)工作小組，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，在春運開始前提早制定《春運安全生產(chǎn)工作方案》、《春運工作方案》和《歲末年初及春運期間安全生產(chǎn)大檢查工作方案》等，印發(fā)《開展粵運交通***平臺宣傳推廣活動》通知，明確工作方向、具體要求和工作措施;同時，做好領(lǐng)導(dǎo)帶值班和關(guān)鍵崗位人員值班安排，保障工作有序開展。

二、創(chuàng)新信息化服務(wù)方式，提升便民服務(wù)水平。

春運期間，粵運交通***售票平臺和省交通運輸廳的南粵通全省聯(lián)網(wǎng)售票平臺同步推出，我站積極配合、組織推廣。一是提前安排專人熟悉功能操作，通過傳幫帶迅速推廣、應(yīng)用，提高組客能力;二是通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報刊雜志、***短信等媒介大力宣傳網(wǎng)絡(luò)購票和***購票;三是組織開展粵運交通***平臺宣傳單派發(fā)、易拉寶、海報展示和“掃***碼贏利是封”活動，引導(dǎo)旅客關(guān)注粵運交通***平臺。春運期間汕頭電視臺、汕頭日報、澄海電視臺等媒體對我站報道9篇，旅客關(guān)注***售票平臺近7000人。通過網(wǎng)上購票、***購票近600張、近9萬元，網(wǎng)購車票數(shù)量和金額同比大幅度增長。

三、齊心協(xié)力，抓好落實。

春運期間我站密切關(guān)注客源的流時流量流向，采取措施、有效對策，確保廣大旅客及時、有序、滿意出行。一是抓好車票的預(yù)售，預(yù)售票時間由3天延長至10天(個別特殊的班線靈活延長預(yù)售票時間)，為長途旅客登記聯(lián)系***，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務(wù);二是及時加班，讓旅客進站有票買，有車坐，票房與調(diào)度配合，調(diào)度同車隊聯(lián)系，有效保障運力充足;三是增加售票窗口，開設(shè)軍人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時購票;四是發(fā)動全站員工組客，讓要出門的`親朋好友到我站乘車;五是積極調(diào)票，千方百計要票，增加我站售票數(shù);六是推廣網(wǎng)上訂票、售票和***訂票，配合省交通廳開展聯(lián)網(wǎng)售票工作，開展粵運交通***平臺購票工作，安裝自動取票機;七是在客運高峰期間，部份短途客運班線實行“客滿即走”的模式運行;八是提高銷售高鐵火車票的技能，增創(chuàng)營收。

四、加強安全與綜治維穩(wěn)工作，實現(xiàn)平安春運。

我站認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴格按照“一崗雙責(zé)”，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓安全生產(chǎn)不放松，確保站場客流、車流集散有序，切實把好客運安全源頭關(guān)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。一是加強檢查監(jiān)督，在春運前和春運期間組織對全站安全生產(chǎn)檢查3次，認真排查安全隱患，及時補充、更換滅火器材，加強對各租戶安全用電、用火的宣傳，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。二是管理人員深入一線，靠前指揮，加強現(xiàn)場管理，維護站場秩序，做好安全保衛(wèi)工作，及時化解和消除各種矛盾，將安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)。三是嚴格做好“三不進站、六不出站”管理，高標準做好進站始發(fā)車輛安全例檢工作，做到發(fā)班客車均達到《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》的要求，春運期間例檢始發(fā)班車近3000輛，其中不合格22輛，做到不合格不放行、無病車、無超載等現(xiàn)象發(fā)生，切實把好客運安全源頭關(guān)。四是嚴格做好查堵“三品”工作，春運期間檢查行李7萬多件，有效防止易燃、易爆、易腐蝕有毒危險品上車，杜絕班車危險源;加強站場治安管理。春運期間我站認真部署綜治維穩(wěn)工作，做到組織、責(zé)任、措施、應(yīng)急預(yù)案和監(jiān)督管理到位;同時加強候車室人員聚集地的安全防范，做好應(yīng)急物資準備工作，實現(xiàn)綜治維穩(wěn)零事件。

五、做好后勤工作，保障一線生產(chǎn)。

一是加強人員值班安排，隨時做好支援生產(chǎn)一線準備，及時做好上級發(fā)來文電的落實工作，做到上情下達、下情上報。二是在春運期間我站與“王老吉”合作，對站場宣傳標語進行綜合規(guī)劃、精心布置，同時通過公司網(wǎng)站、微博、***和旅客互動電子平臺等形式，營造“平安春運”和幸福吉祥的節(jié)日氛圍。三是做好站場保潔、綠化工作，密切關(guān)注***動態(tài)，定期對站場進行消毒工作，預(yù)防各種傳染性疾病的傳播，為旅客提供一個干凈、舒適、溫馨的乘車環(huán)境;四是加強對食堂設(shè)備清潔和檢查，做好節(jié)前食品儲備，確保正常就餐供應(yīng);加強水電設(shè)備管理，保障水電供應(yīng)安全正常，密切跟蹤班車的運行情況，隨時做好延長工作時間準備。五是切實做好零鈔籌備、收繳款各項工作，及時派員到各窗口收款，將現(xiàn)金送銀行，確保資金安全;及時做好票據(jù)購領(lǐng)、發(fā)放、庫存、核銷等工作，充分保證票據(jù)存放安全、供應(yīng)充足、記錄準確。六是加強對全站網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)備、打印機等硬件設(shè)備進行檢查、維護;做好售票室、調(diào)度室等所有涉及聯(lián)接主服務(wù)器的計算機系統(tǒng)維護和升級;按時完成服務(wù)器數(shù)據(jù)和網(wǎng)站信息資料備份，有效保障數(shù)據(jù)、信息的準確和完整。及時做好春運期間票價調(diào)整和公示。

六、熱情服務(wù)，幸福春運。

春運期間我站堅持以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，積極構(gòu)建“和諧春運、幸福春運”。一是提高服務(wù)水平，規(guī)范言行舉止，待人熱情、禮貌周到;二是將旅客當(dāng)親人，進站就是賓客，車票就是請柬;三是落實首問責(zé)任制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實，實事辦好;四是主動為旅客提供服務(wù)，讓旅客進站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷;五是注意對重點旅客的關(guān)心和服務(wù)，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需;六是我站候車大廳飲水機24小時不間斷供水、便民小推車、旅客進出站風(fēng)雨連廊等設(shè)備設(shè)施齊全;七是開展火車站至我站“雷鋒車”免費接駁服務(wù)，實現(xiàn)汽車客運和鐵路客運無縫銜接;八是結(jié)合3月5日學(xué)雷鋒日活動，我站團委組織團員、青年志愿者為旅客提供服務(wù)。春運期間，我站好人好事蔚然成風(fēng)，正如《汕頭都市報》報道：“很暖心——小伙就像自己親人”。

春運工作總結(jié)5

20xx年的春運安全工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實責(zé)任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，現(xiàn)就我公司20xx年春運安全工作開展情況總結(jié)如下：

一 、成立組織機構(gòu)、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我公司于20xx年12月30日成立了以xxx為組長，xxx副組長，xxx為組員的“春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”， 下設(shè)辦公室設(shè)于公司業(yè)務(wù)室，xxx任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)公司20xx年度春運安全工作，分工明確，責(zé)任到人，設(shè)立了晝夜值班***及車輛GPS監(jiān)控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定***必須24小時開機，隨時待命、保持聯(lián)系。

二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍

1、召開安全生產(chǎn)大會，認真學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開關(guān)于春運安全工作會議，并于會上的第一個議程研究學(xué)習(xí)上級有關(guān)《關(guān)于認真做好元旦、春節(jié)及春運安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工及駕駛員的`高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。

2、以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三、春運安全工作采取的主要措施

1、春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升企業(yè)新形象的有利時機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨，推出了一系列的便民服務(wù)措施，方便廣大旅客出行。

2、抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營運車輛。對參加春運的加班車輛嚴格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。

3、春節(jié)期間，對所有車輛進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

4、充分發(fā)揮GPS監(jiān)控作用，落實值班制度，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或***告知督促糾正，有效地防止了超速等違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。

5、加強值班應(yīng)急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應(yīng)急預(yù)案、防火及緊急疏散應(yīng)急預(yù)案；公司領(lǐng)導(dǎo)干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài)，確保春運 工作順利進行。

20xx年春運安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到了預(yù)期的目標，取得了良好效果?？偨Y(jié)春運安全工作經(jīng)驗，進一步加強建立良好安全制度和辦法，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長久持續(xù)得以開展。

春運工作總結(jié)6

20xx年春節(jié)運輸工作,自1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40多天。春運期間，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化管理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利地開展。

一、思想重視，組織嚴密。

客運所以全國、省市春運工作***會議精神為指導(dǎo)，進一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個落實，明確各自職責(zé)，細化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理，嚴格把好，人、車、站、場所4個關(guān)口。為春運工作開展起了一個好頭。

二、目標明確、工作細致。

工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標，重點做了以下工作：

1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》400余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯(lián)200余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。

2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關(guān)信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設(shè)施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進行督促。

3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細致的工作，春運期間，未出現(xiàn)一例***等事故，一輛超員車輛出站。

4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責(zé)人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。

三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。

針對每年春運期間可能發(fā)生的'一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸71300余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

四、紀律嚴明，基礎(chǔ)工作抓得牢。

“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。

春運工作總結(jié)7

xxx年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，全力做好xxx年春運工作，優(yōu)化運力統(tǒng)籌，強化安全監(jiān)管，提升服務(wù)水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴從實保障春運平安有序?，F(xiàn)將基本情況簡報如下：

一、強化安全管理，嚴抓安全生產(chǎn)

1、抓重點時段安全監(jiān)管。抓好春節(jié)前后城鄉(xiāng)旅客的重點運輸保障；加強對冰凍雨雪及寒潮大風(fēng)期間的安全管理；嚴格落實大型載客車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸；通過電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報紙等媒體和***短信、公共場所電子顯示屏等方式，及時發(fā)布預(yù)警信息，確保重點時段人民群眾出行的安全、便捷。2、抓重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。抓好景區(qū)客運、道路中長途客運等安全監(jiān)管工作；加強汽車客運站車輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關(guān)注城市客運的安全運行及行業(yè)穩(wěn)定，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。3、抓重點對象安全監(jiān)管。抓好行業(yè)重點從業(yè)人員的春運安全專項教育培訓(xùn)，加大安全教育培訓(xùn)力度，提高遵章守紀自覺性，杜絕違法違章行為。4、抓重點措施安全監(jiān)管。強化車輛動態(tài)監(jiān)管，兩客一危”車輛上網(wǎng)率必須達到100%，嚴格落實《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》等重點車輛動態(tài)監(jiān)督管理相關(guān)規(guī)定；嚴格執(zhí)行道路客運安全告知制度，落實道路客運駕駛員的“五不兩確?！卑踩膬?nèi)容；嚴格執(zhí)行汽車客運站的“三不進站、六不出站”規(guī)定，加強對應(yīng)班車輛的安全例檢和人員的適駕性排查；規(guī)范旅游包車經(jīng)營，嚴格網(wǎng)上業(yè)務(wù)申請和規(guī)范包車合同。5、全面排查安全隱患。組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及南岳汽車站、景區(qū)客運場站、索道等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。各級領(lǐng)導(dǎo)深入基層，搞好現(xiàn)場檢查與指揮，對重點單位、重點場站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū)，分工負責(zé)、分片包干、明確責(zé)任、措施到位，確保春運安全順利進行。

1月13日進入春運以來，我區(qū)共投入客運車輛196輛。為切實保障春運期間全區(qū)道路運輸安全，平穩(wěn)，有序進行，我所與各客運企業(yè)簽訂《春運安全責(zé)任狀》并對全區(qū)投入春運的客車進行全面技術(shù)檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運。同時，對南岳汽車站及所有營運車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。

1月23號下午，區(qū)交通局楊承坤局長牽頭，帶領(lǐng)區(qū)運管所陳建軍所長、劉妍利對傳奇旅游投資有限公司的回場檢測中心以及南岳汽車站進行“四不兩直”春運安全生產(chǎn)工作檢查

二、統(tǒng)籌協(xié)作，做好運力保障。

1、努力做好運力供應(yīng)。xxx年春運，全區(qū)計劃投放道路客運車輛265輛，共投入客運車輛196輛。春運期間，共發(fā)送旅客152834人。進出廣東的省際道路客運管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進出廣東春運證》制度。2、加強重點領(lǐng)域運輸保障。確保做好道路旅客運輸?shù)倪\力保障，特別是在中長途客運方面，運輸企業(yè)要在做好春運客流調(diào)查與預(yù)測的基礎(chǔ)上，周密部署春運保障方案，充分做好運力準備工作，加強運輸過程實時監(jiān)控調(diào)度，保障春運組織高效有序。3、加強應(yīng)急運輸組織保障。我所在總結(jié)往年春運應(yīng)急運輸工作經(jīng)驗基礎(chǔ)上，進一步細化完善春運應(yīng)急運輸預(yù)案，對運力投放、運輸組織、應(yīng)急措施等進行統(tǒng)籌安排，切實做好應(yīng)急運力儲備。春運期間，如需抽調(diào)非營業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運的，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級以上道路運輸管理機構(gòu)出具的證明運行。認真監(jiān)測客流變化情況，如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留，按有關(guān)規(guī)定及時上報，以便啟動應(yīng)急預(yù)案，使用《春運期間應(yīng)急運輸通行證》，及時組織運力疏運旅客。4、保障重點物資運輸。春運期間，各道路貨物運輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點物資運輸，確保春節(jié)市場供應(yīng)平穩(wěn)有序。

當(dāng)新年的'第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽光撒下，我們?nèi)w交通人員放棄休息時間，舍棄了與家人團聚的時光，只為了給來南岳祈福的游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點開始直到初一凌晨四點，區(qū)交通局楊承坤局長深入一線親自帶隊通宵值班。大年初一清晨，區(qū)交通局康健成副局長督察工作，仔細把關(guān)南岳汽車站出站檢查。

三、以人為本，提升服務(wù)品質(zhì)。

春運期間，努力推動購票渠道多元化，積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、***售票、***客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，繼續(xù)提供上門售票、預(yù)訂團體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和農(nóng)村旅客出行；努力推動信息服務(wù)更精準，我所廣泛利用電視、廣播、短信、微博、***等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調(diào)整出行安排。汽車客運站、公交首末站等客運樞紐規(guī)范引導(dǎo)標志，做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準確引導(dǎo)旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘；努力推動候乘環(huán)境更溫馨，進一步改善旅客候乘環(huán)境，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好候乘基本服務(wù)。

四、及時、準確、規(guī)范報送春運信息。

1、明確工作聯(lián)絡(luò)信息。為便于交流，所春運辦開通了南岳區(qū)春運信息交流工作***群，邀請各運輸企業(yè)春運工作具體經(jīng)辦人和新聞宣傳聯(lián)絡(luò)員及時加入。2、及時報送春運工作信息。結(jié)合春運工作實際，及時梳理總結(jié)各地在貫徹落實國、省春運工作部署要求、改進提升春運服務(wù)、保障運輸安全等方面的工作亮點和創(chuàng)新舉措，特別是在強化春運安全監(jiān)管、開展安全督查、強化應(yīng)急反應(yīng)等方面的做法和經(jīng)驗。區(qū)運管所要匯總當(dāng)天運力投放、運輸量情況，每天下午16:00前將當(dāng)天的有關(guān)工作信息報市春運辦。3、及時報送安全事故信息。規(guī)定各道路運輸企業(yè)要按照《交通運輸部的通知》（交運發(fā)〔xxx〕95號）的規(guī)定及時報送道路運輸安全生產(chǎn)事故信息，同時抄送所春運辦。4、強化突發(fā)事件信息報送。要求各運輸企業(yè)要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》（交應(yīng)急發(fā)〔xxx〕84號）的相關(guān)規(guī)定，及時向所春運辦報送春運重、特大突發(fā)事件信息。

春運工作總結(jié)8

20xx年春節(jié)已平安、愉快的度過了，各行業(yè)、各部門，社會各界的人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運作在各自的工作崗位上，為建設(shè)和發(fā)展大大連做出應(yīng)有的貢獻?；仡櫞汗?jié)期間在客運戰(zhàn)線上，領(lǐng)導(dǎo)、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影，匯同在大連地區(qū)春運的春潮中，為人們度過一個平安、祥和的春節(jié)，使春運安全工作達到百分百，圓滿的完成了春運工作任務(wù)，我們感到欣慰。

這與各級領(lǐng)導(dǎo)認真貫徹落實《遼寧省營運客車參加“春運”、“黃金周”節(jié)日旅客運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定》精神所分不開的，我們總結(jié)有以下幾點體會：

一、提高思想認識，全面進行安全教育

為了順利、圓滿、安全的全面落實春運工作，由金州區(qū)交通局組織的.、交通大隊領(lǐng)導(dǎo)參加的客運車輛業(yè)戶、司乘人員、工作管理人員、車輛技術(shù)檢測單位的安全教育大會，會上交通局副局長蒼永慶同志講了話，肯定了成績、通報了事故案例、強調(diào)了旅客運輸安全的重要性、布置了任務(wù)，明確了責(zé)任，提出了要求，交通大隊領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義，客運代表表了決心。會上由線路客運代表簽定了安全運輸責(zé)任狀，結(jié)合我們公司的實際情況，在線客運車輛十九輛，在參加安全教育大會的基礎(chǔ)上，對參運參檢的全體職工傳達了會議精神，提出了要求，明確了責(zé)任，自上而下的從各級領(lǐng)導(dǎo)到客運司、乘人員，層層簽定責(zé)任狀，特別是汽車檢測中心，結(jié)合上級要求，制定了“春運”旅客運輸車輛技術(shù)檢測實施計劃和方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實專人檢測項目責(zé)任到人，提出要求，做好檢測工作記錄，查出隱患，保證檢測質(zhì)量。為保證春運工作的安全打下了一個良好的思想、組織工作落實的基礎(chǔ)。

二、明確責(zé)任，認真落實

在簽定安全運輸責(zé)任狀的前提下，重點強調(diào)落實車長責(zé)任制，公司所屬各線路車，車主任車長，認真抓好春運期間本車在各個環(huán)節(jié)上的安全落實，做到正點發(fā)車，不拉客、不甩客，車輛停穩(wěn)上、下客，不超員、不違章，司乘人員配合好，熱情、禮貌、周到為乘客服務(wù)，在春運期間沒有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生，圓滿的完成春運工作任務(wù)。

三、鑒借

今年春運工作得到安全的落實，有以下三點鑒借：

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，各級抓落實，充分做好春運前的準備工作(包括車輛技術(shù)檢測)。

2、各級明確責(zé)任，層層真抓實干，不走過場，見實效。

3、一線司乘人員思想認識提高，認真落實，各環(huán)節(jié)運作扎實。

春運工作總結(jié)9

20xx年春運工作從2月4日至3月15日歷時40天，在市委、市政府的高度重視下，各有關(guān)單位認真貫徹落實全國和全省春運工作會議精神，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，努力克服惡劣天氣、客流復(fù)雜多變等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了客貨運輸暢通有序、安全事故大幅下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提高的較好成績。

全市各級各有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運工作，牢固樹立全局觀念，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，注重協(xié)調(diào)配合，形成強大的工作合力，保障了春運工作的有序進行。

今年春運節(jié)前客流集中返鄉(xiāng)，節(jié)后民工流、學(xué)生流、商務(wù)流疊加，也出現(xiàn)了短期高峰期。各運輸部門在科學(xué)預(yù)測和分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，合理制定正?？土骱透叻蹇土鬟\輸方案，保障了旅客出行需求。但由于目前我市私家車的增加和出行方式的改變，全市客運站場共完成客運量59.96余萬人次。

全市各級各有關(guān)部門和廣大運輸企業(yè)，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，進一步完善體制機制，明確安全責(zé)任，全面落實各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發(fā)生。

各級各有關(guān)部門把以人為本、改善民生、構(gòu)建和諧的總體要求貫穿春運全過程，深入開展形式多樣、內(nèi)容豐富的春運服務(wù)競賽活動，努力為旅客提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的運輸服務(wù)。今年春運期間，旅客投訴大幅減少，旅客出行滿意度顯著提高。

一是加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。切實加強了危險品的運輸安全監(jiān)管，強化了渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，加強了農(nóng)村道路的安全檢查，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處組織了執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導(dǎo)隊，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。

二是優(yōu)化了站車服務(wù)。各汽車站以“四美”服務(wù)為宗旨，在站內(nèi)設(shè)立了咨詢、投訴、醫(yī)療服務(wù)點和兒童娛樂區(qū)，營造了溫馨、舒適的候車環(huán)境。落實服務(wù)標準，確保站場和車船整潔美觀、秩序良好。

三是凈化了運輸環(huán)境。物價部門加大價格監(jiān)督檢查力度，督促落實道路旅客運輸一律不準加價的'政策，規(guī)范票外收費行為，嚴肅查處價格違法違規(guī)行為。交通運輸部門增派執(zhí)法人員，嚴厲打擊無證經(jīng)營、亂班亂線、甩客倒客等行為，切實維護運輸市場秩序。各有關(guān)部門提前公開了春運投訴***，認真受理旅客咨詢和投訴并及時進行處理。

四是強化了宣傳引導(dǎo)。各運輸部門利用各種形式，向旅客介紹春運政策及運力、路況等各種動態(tài)信息，為旅客出行提供方便。各新聞媒體加大宣傳報道力度，__電視臺、__交通頻道春運期間共發(fā)布各類春運消息和動態(tài)30余條，959官方***編輯的城區(qū)開車如何保證安全的***引發(fā)市民的強烈關(guān)注，閱讀量超過10萬，刷新了959交通***閱讀量的歷史。還及時報道好人好事，揭露批評存在的問題。

每年春運工作各單位都付出了巨大努力也取得了較好的成績，但也存在不足：

一是要進一步加強協(xié)作顧大局。春運工作涉及的部門多、范圍廣、組織難度大。各有關(guān)單位要在市政府、春運領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署和指揮下，從大局出發(fā)，進一步加強信息溝通交流，加強協(xié)調(diào)合作，形成合力，共同做好春運工作。

二是要進一步強化管理保安全。我市村村通公路建設(shè)已取得長足進步，但由于開行農(nóng)村客運班線的地方偏少，客運班車超員、農(nóng)用車載客等現(xiàn)象仍相當(dāng)普遍；公路沿線隨意上下客的問題比較突出，安全狀況堪憂；部分地區(qū)外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)車流量大幅增加，鄉(xiāng)村公路擁堵嚴重。有關(guān)部門和單位要堅持疏堵結(jié)合，加大對農(nóng)村和縣鄉(xiāng)客運市場的扶持力度，加快推進城鄉(xiāng)客運一體化(打卡是什么意思？簽到，打卡原指上班考勤簽到，在網(wǎng)絡(luò)中傳播后，衍生意思為看過留名，就相當(dāng)于簽到的意思一樣，好像是一個日常的行為，表示自己知道了、看過了、今天來過了，對自己的行為做出記錄。)進程，方便廣大農(nóng)村旅客出行；要加強縣鄉(xiāng)道路易堵路段的警力配備和交通疏導(dǎo)，保障縣鄉(xiāng)道路暢通；要切實加強安全監(jiān)管，加大對交通違法行為的打擊力度。

三是要進一步提升服務(wù)促和諧。各級各部門要認真學(xué)習(xí)，結(jié)合本部門實際，努力探索新模式、新辦法，讓廣大人民群眾從走得了，向走得更舒心、走得更滿意邁進，真正實現(xiàn)我市平安春運、和諧春運的奮斗目標。

春運工作總結(jié)10

40天的春運工作在行業(yè)主管部門和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體站務(wù)工作者的共同努力下圓滿完成了今年的春運任務(wù)，現(xiàn)就春運站務(wù)科工作總結(jié)如下：

一、春運工作早布署

為了切實加強對今年春運工作的落實，認真貫徹公司20xx年春運工作安排意見，春運前組織召開站務(wù)科全體員工春運動員大會，布署了今年春運各崗的任務(wù)，并且將各項工作細致到個人，制定了春運旅客運輸應(yīng)急方案，有力地保障了春運工作的順利展開。

二、各項生產(chǎn)指標完成情況

今年春運共計發(fā)班15603班次，輸送旅客28.71萬人次，實現(xiàn)營收1813.01萬(不含縣內(nèi)短途)，比去年同期營收增加了273.6萬元。其中：加班106班次。小件寄存1.25萬元。

三、樹立“以人為本，安全

第一”的思想

1、強化安全意識，堅持以人為本的指導(dǎo)思想，安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢記樹立安全

第一，預(yù)防為主的方針，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。

2、加強安全宣傳教育，充分利用廣播加大安全宣傳力度及時向經(jīng)營車主和駕乘人員傳達有關(guān)安全會議精神。廣播員在寄存行禮的同時，每隔幾分鐘宣傳駕駛員安全行車規(guī)程和旅客乘車常識，每天不少于200多次。

3、抓好源頭管理，堅持“六不出站”制度，春運前對進站參營車輛的資質(zhì)進行嚴格審查，對不合格的車輛采取停班整改。嚴格執(zhí)行合格后車輛方可報班的原則，同時對駕乘人員進行安全預(yù)警教育，堅持“六不出站”制度，認真檢查“三危物品”發(fā)現(xiàn)可疑行包及時匯同安保部共同檢查處理，通過各位的共同努力，無一例違規(guī)車輛出站，車上無一例旅客攜帶“三危物品”乘車。

四、合理安排運力，確保旅客有序流動

1、今年春運投入運力337輛，共計客位9027座。春運期間采取運力管制，凡進站參營的車輛一律不得停班、脫班。無故停班、脫班的車輛按《客運管理實施細則》之規(guī)定進行處罰，確保了今年春運運力的有效發(fā)揮。

2、根據(jù)旅客流時、流量、流向及時組織車輛串線加班，最大限度的提高車輛利用率和上座率，縮短旅客滯留在車站的時間。

五、提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運任務(wù)的圓滿完成

1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據(jù)往年的春運經(jīng)驗，結(jié)合今年春運的特點，站務(wù)科各管理人員天天親臨現(xiàn)場指揮，并對崗位人員進行了臨時調(diào)整，組成了專線班車專人檢票組。特別對重慶客流量較多的班線，設(shè)立了專人微機檢票、打單。且根據(jù)每日的客流量情況，立馬作出應(yīng)對措施，實行依次發(fā)號排隊檢票，真正杜絕了在客源高峰時段檢票混亂之現(xiàn)像。春運期間組織員工加班，特別是超長線、重慶班線，經(jīng)常加班至深夜，乃至通宵。熬得個個嗓子嘶啞，超量的服用潤喉片。吃盒飯，睡辦公桌均無一人怨言，真正體現(xiàn)了站務(wù)科全體員工愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。由于春運期間客流量較大，車輛周轉(zhuǎn)速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應(yīng)班車輛不能按時到站應(yīng)班，全體站務(wù)科人員共同向旅客做好解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒；同時與經(jīng)營車主協(xié)商，為不能及時乘車的'旅客免費提供食宿，得到了旅客的高度贊揚。全體員工在繁忙的工作中，做到細心謹慎，忙而不亂，在做好本職工作的同時不忘服務(wù)質(zhì)量，為旅客排憂解難，照顧重點旅客優(yōu)先購票乘車，由于我站條件有限，未設(shè)軍人、學(xué)生、兒童、民工、殘廢軍人售票窗口，采用口頭方式向旅客宣傳，并及時讓他們優(yōu)先購票、乘車，得到了旅客的好評。廣播員利用廣播幫助旅客接待客人和尋找小孩十幾次，這樣助人為樂的事跡在站務(wù)科數(shù)不勝數(shù)。

2、認真接待，及時解決處理旅客投訴5起，投訴處理率達100%，讓旅客走得及時、滿意。20xx年的春運已經(jīng)圓滿結(jié)束，雖然在全體工作人員的共同努力下取得較好的社會效益和經(jīng)濟效益，但站務(wù)科管理人員一直要求各位堅持不懈，累積經(jīng)驗，進一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能，加強部門與部門之間的銜接，使站務(wù)科在以后的工作中更上一個新臺階。

春運工作總結(jié)11

為期四十天的20xx年春運工作已經(jīng)如火如茶展開;整個春運期間我站在市局春運領(lǐng)導(dǎo)小組精心組織下，全站干部職工團結(jié)一致，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業(yè)精神，連續(xù)奮戰(zhàn)，順利地完成了上級交予的`春運工作任務(wù)。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，切實保障了春運各階段工作的有序推進。嚴格貫徹市局有關(guān)指導(dǎo)精神，成立了站春運領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合我站實際，統(tǒng)一部署、科學(xué)運作、高度集中，突出組織保障;建立健全了春運工作協(xié)調(diào)分工流程，使各方力量形成有機合力;召開了春運工作專題研討會，做到早計劃、早布置、早動員、早落實。春運期間嚴格執(zhí)行崗位值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，各值班人員始終堅守崗位、認真負責(zé)，有力保障了春運各項工作的協(xié)同開展。

二、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，切實保障過往貨車安全出行。我站始終堅持“以人為本、文明執(zhí)法”的服務(wù)理念，緊緊圍繞“平安春運為中心”春運期間認真部署優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，在全站各崗位積極開展爭先創(chuàng)優(yōu)工作;不斷深化服務(wù)理念、創(chuàng)新服務(wù)形式、延伸服務(wù)內(nèi)容，嚴格按照服務(wù)規(guī)范、標準開展春運服務(wù)工作。切實為廣大貨運司機朋友安全出行提供服務(wù)。

三、強化安全管理，牢固樹立安全第一的保障理念。春運期間，全站上下高度重視安全生產(chǎn)工作，認真開展各項安全生產(chǎn)活動，積極開展安全大檢查、隱患大整改活動。積極配合各部門開展安全管理督查工作，確保了春運秩序暢通。

四、強化應(yīng)急處置，確保春運工作安全平穩(wěn)發(fā)展。春運前結(jié)合新的工作制度，科學(xué)制定了各類應(yīng)急管理制度，嚴格按照責(zé)任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效的應(yīng)急工作要求，做到了提前預(yù)防、及時響應(yīng)、科學(xué)組織，確保了春運安全、平穩(wěn)運行。

五、強化宣傳力度，積極營造和諧春運氛圍。整合現(xiàn)有宣傳資源，充分發(fā)揮橫幅、板報、顯示屏、廣播等載體作用，拓展媒體宣傳。注重公共秩序宣傳引導(dǎo)，廣泛宣傳爭先創(chuàng)優(yōu)典型和運輸安全事跡。力求春運動態(tài)及時、科學(xué)、有效，通過多形式全方位進行宣傳，積極營造了濃厚和諧的春運氛圍。

六、下一階段工作思路。我站將在認真總結(jié)和鞏固春運工作成果的基礎(chǔ)上，堅決克服春運時間跨度長的麻痹放松思想，始終繃緊安全這根弦，確保運輸市場平穩(wěn)有序。繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦，樂于奉獻的春運精神，嚴格服務(wù)標準、豐富服務(wù)內(nèi)涵、樹立服務(wù)品牌，為旅客提供更加溫馨、更加優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務(wù)。

春運工作總結(jié)12

為期40天的春運馬上就要結(jié)束了，回首今年的春節(jié)我們首先在春節(jié)前科長帶領(lǐng)我們召開了春運動員會，給我們大家上緊了弦，并在班前會、班后會給我們反復(fù)的強調(diào)著要注意的事項，像如要仔細查驗五張兩卡而不是流于事項、要做好三看一唱四不檢、要嚴格進行清車清倉，為了給自己的工作引起不必要的麻煩。在春運期間每天及時召開班后會是很有必要，因為大家把當(dāng)天發(fā)生的事情講出，可以積極的將經(jīng)驗分享給大家，記得初來總站大家都會講述春運是多么火爆，可以說來到總站三年經(jīng)歷了由人多變?nèi)松?，雖然今年春運的人變得很少，但是還是發(fā)生了一些從未發(fā)生的事情或者經(jīng)驗。

（1）今年的免票兒童的問題成為了整個春運的重點問題，像如沂水、濟寧、平邑等班車，都出現(xiàn)了免費兒童超多的想象，這就要我們將排隊工作一定要做到前面，如果出現(xiàn)超過規(guī)定了，可按照買票時間進行處理。

（2）春運期間是不允許缺班，但是由于種種原因還是由各別班車出現(xiàn)缺班，像如臨時缺班的班車，要及時安排其轉(zhuǎn)乘，今年通過召開班前班后會，給我灌輸?shù)乃枷刖褪遣还苁裁丛?，不留人，要第一時間安排旅客轉(zhuǎn)乘，也省的給自己的后續(xù)工作帶來麻煩。

（3）在春運期間我們還經(jīng)歷了雪霧天氣，面對惡劣的天氣我們一定要叮囑駕乘人員路上一定要減速慢行，像如在濱州，萊蕪等檢票口班車發(fā)一輪的時候要學(xué)會排點，并要及時給旅客做好解釋工作，不要解釋一遍就完事了，也要給后面隨時來的旅客做好解釋工作，像如雪霧較大的那幾天萊蕪班車中午十二點就早早收尾，但是客流需求還是比較大的，要根據(jù)自己學(xué)到的業(yè)務(wù)知識及時安排旅客轉(zhuǎn)乘等，像如新泰可以從萊蕪東、泰安可以從萊蕪西。及時給旅客做好解釋工作后，及時給班車配客。

（4）在學(xué)生返程的`高峰時，會出現(xiàn)行李較小，旅客行李較多的情況，像如流水線可以最后留幾個座位，如果行李較多和旅客做好解釋，檢幾個不帶行李的旅客，如果是定點的班車可以及時安排旅客換乘，但是今年并沒有出現(xiàn)由于行李問題給旅客換乘的問題。

（5）由于網(wǎng)絡(luò)的方便，越來越多的旅客喜歡從網(wǎng)上購票，好多網(wǎng)絡(luò)售票的旅客都到點來或者不坐車了，所以要提前詢問***，給旅客打***詢問其具體原因。

雖說春運即將結(jié)束，但是我們還因總結(jié)春運的各種問題及其經(jīng)驗，來應(yīng)對之后的客流高峰期，雖說現(xiàn)在我們的客流不大但是也不能降低我們的服務(wù)，不管是來站坐車還是來站發(fā)貨的旅客都要熱情，時時為客戶著想，對于發(fā)貨的客戶和坐車到旅客都要做到多說一句話，防止貨物寄錯地方，旅客坐錯地方。20xx年我們要遵循張站提出的指導(dǎo)思想“把握機遇，精準施策，蹄疾步穩(wěn)，科學(xué)發(fā)展”。

春運工作總結(jié)13

20xx年春運的工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運的工作的順利開展。

春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運的工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設(shè)備、安全設(shè)施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員?？瓦\站全體員工以高度的責(zé)任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運的工作的正常運行。下面對今年的春運的工作總結(jié)如下：

一、提高認識，精心組織

春運的工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運的工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運的工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責(zé)任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。

二、加大宣傳力度營造安全氛圍

春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。

三、加強安全學(xué)習(xí) 落實安全責(zé)任

春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí)，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、***雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。

四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關(guān)

強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。

對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。

對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的.人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。

認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

五、開展了春運安全運輸大檢查

春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。

對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。

六、應(yīng)急值守，信息暢通

加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實到崗、到人?？瓦\站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至客運站領(lǐng)導(dǎo)。

總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。

春運工作總結(jié)14

我局xx年春運安全工作，按照國務(wù)院、省市人民政府的有關(guān)要求和省公路局、市交通局的具體安排意見，立足早動員、早部署，精心組織，合理安排，做到領(lǐng)導(dǎo)重視、機構(gòu)健全、措施有力。在春運期間，全市公路部門嚴格值守，暢通信息，精心組織，嚴密防范，放棄節(jié)假日，始終堅守一線，確保節(jié)日安全，實現(xiàn)了春運期間路況完好，安全暢通，萬無一失。

一、 精心組織，合理安排

為了保障春運路況良好，安全暢通，做好春運安全道路保障工作，局長王漢勇同志要求全市公路部門職工，要把做好春運安全工作放在一切工作的首位，實行行政首長負責(zé)制，納入全年工作目標責(zé)任制，采取有力措施，深入貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實做到萬無一失。xx年1月20日召開了全市公路養(yǎng)護、安全生產(chǎn)會議，安排布置春運工作。同時我局下發(fā)了德市路[xx]11號關(guān)于印發(fā)《市公路局xx年春運工作方案》的通知，對全市公路部門做好春運安全工作進行了具體安排。

一是成立由一把手任組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運辦公室、公路養(yǎng)護組、道路暢通組、公路巡查組、信息報送組、工程施工組、應(yīng)急搶險組、后勤保障組8個工作小組，具體負責(zé)專項工作，及時掌握春運動態(tài)，解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。各縣(市、區(qū))和局屬公管所(段)長負責(zé)本轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)路段春運工作，并對市公路局和上級交通主管部門負責(zé)。

二是落實工作措施和要求。

1、強化安全教育。各單位利用例會、學(xué)習(xí)會議強化職工安全生產(chǎn)意識，普及安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識。

2、加強監(jiān)督檢查。各單位在春運期間組織一次全面安全生產(chǎn)大檢查，加大各自轄區(qū)內(nèi)重點部位、重點環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)動態(tài)管理力度。

3、加強信息收集報告制度。市公路局及公路養(yǎng)護單位實行24小時值班，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，各組帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信24小時暢通，隨時掌握春運動態(tài)，及時答復(fù)和處理咨詢***和春運中反映的問題，重大事件要及時匯報上報。

4、制定完善公路安全應(yīng)急預(yù)案。針對客流突增，天氣突變等非正常情況，各單位要求制定完善特殊天氣條件下公路安全的應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件(斷道、堵車)等，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，搶修公路，保障車輛、行人安全通行。

5、加強養(yǎng)護、安全檢查。對所轄的公路重點路段和橋梁集中進行一次全面檢查，及時修復(fù)路面病害，加強橋梁監(jiān)控，完善標志等附屬設(shè)施，切實整改事故多發(fā)路段安全隱患。加強施工路段現(xiàn)場管理，必須做到標志齊全，醒目，材料堆放符合規(guī)范。

6、切實做好冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害防范工作。各管養(yǎng)單位準備好防滑沙、防滑草墊、工業(yè)鹽等，幫助過往車輛安全通過冰雪路段。

7、切實做好消防安全工作。各單位組織人員對機關(guān)辦公樓、職工住宿樓、出租門面(房)、道班房、機修班、瀝青庫、材料庫、油庫等進行消防安全檢查和整治，同時加強對職工的消防安全教育，防止***事故的發(fā)生。

三是認真總結(jié)，不斷提高公路管理水平。

公路系統(tǒng)全體干部職工要牢固樹立以人為本的'服務(wù)理念，本著全心全意為人民服務(wù)的宗旨，進一步強化服務(wù)意識，努力營造人民滿意、安全有序、及時便捷的春運公路環(huán)境。確保圓滿完成春運各項工作任務(wù)。

二、認真做好信息報送工作

在春運期間，我局安排全市公路養(yǎng)護單位要隨時監(jiān)測各條國、省干線公路和通行景點公路和路況情況，每日向市公路局報送路況信息，如遇塌方，泥石流等突發(fā)事故情況致使道路阻斷，應(yīng)立即向市公路局和上級交通主管部門報告。因公路塌方、泥石流等道路損壞、堵塞交通時，要立即啟動《市公路搶險應(yīng)急預(yù)案》，盡快恢復(fù)交通。對上報的問題，我局立即安排力量進行了處置。

三、組織力量，深入開展春運安全生產(chǎn)大檢查

局長王漢勇同志帶領(lǐng)路政、安全、養(yǎng)護等部門深入廣漢、什邡、綿竹、羅江、中江公路部門，對一些重點路段、邊遠道班進行了檢查，提出了具體整改意見和要求。副局長李麒麟同志帶領(lǐng)有關(guān)部門對局屬單位的庫房、道班和管養(yǎng)路段進行了檢查。各縣(市、區(qū))公路部門同時開展了自查，全市公路部門開展春運安全檢查10次，參加檢查人員38人，查出隱患3起，現(xiàn)場整改3起。

春運工作總結(jié)15

在縣委、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會議、市征地拆遷動員會精神，縣直有關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設(shè)計、建設(shè)單位密切配合、主動協(xié)調(diào)、狠抓落實，總體進展順利，為全面完成各項預(yù)定目標打下了良好基礎(chǔ)。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，全面做好征地拆遷工作

縣委、政府高度重視，全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作。一是調(diào)整充實縣鄉(xiāng)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室工作人員，將責(zé)任心強，業(yè)務(wù)能力過硬，熟悉政策，會做群眾工作的干部調(diào)整充實到各級鐵建領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機構(gòu)中，具體負責(zé)轄區(qū)內(nèi)的征地拆遷和施工協(xié)調(diào)工作；二是制訂了長昆客專鐵路建設(shè)《征地拆遷和各項協(xié)調(diào)工作實施方案》，明確工作目標，基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個先行開工的控制性工程用地的供給；其他路段永久性用地在正逐步完成；房屋拆遷工作在有序進行。三是落實工作責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記是長昆客專鐵路建設(shè)征地拆遷工作的第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是直接責(zé)任人。同時縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《長昆客專馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標管理責(zé)任書》，將目標任務(wù)層層分解落實到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個人。

二、積極協(xié)調(diào)配合，全面做好各項工作

施工單位進駐我縣以來，我縣各級黨委、政府高度重視，縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，縣鐵建辦、各相關(guān)部門主動對接，積極協(xié)調(diào)，幫助施工單位落實項目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場、鋼筋加工棚等臨時用地，為長昆鐵路開工建設(shè)打下基礎(chǔ)。到目前止，為在我縣境內(nèi)施工的6個分部累計提供用地3689.59畝，其中，永久用地1754.72畝，臨時用地1934.87畝。累計落實施工便道6條。累計房屋測量26758.69m2，實際完成拆遷3723.04 m2。累計遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財政調(diào)整預(yù)算的報告以及林地的報批手續(xù)。配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場踏看確認工作，協(xié)調(diào)各施工部門認真清理地方勞務(wù)工費和沙石料款拖欠情況，并及時報政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門，全面做好撤場后相關(guān)事宜，及時解決因撤場可能導(dǎo)致的矛盾和糾紛。

三、進一步完善征地拆遷各項業(yè)務(wù)，做好征地拆遷補償兌現(xiàn)工作

根據(jù)我縣鐵路建設(shè)進展情況，舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會，加強政策學(xué)習(xí)，增強業(yè)務(wù)能力，使有關(guān)征地拆遷工作人員盡快進入角色，及時開展工作。與此同時，印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時用地租用協(xié)議、各種實測表格2500余份。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬已全部兌付完畢。

四、投資完成情況

今年計劃完成投資10億元，到目前止實際累計完成3.3億元。完成計劃投資的33%。

五、存在問題

一是縣國土局通知，在長昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時用地占用了基本農(nóng)田。要求退出并恢復(fù)原貌。據(jù)統(tǒng)計我縣在長昆客專鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時用地341.91畝。根據(jù)長昆鐵路建設(shè)的實際情況，我縣無法將施工臨時用地全部提供在非基本農(nóng)田保護區(qū)內(nèi)，此問題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請【20xx】01號報市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開協(xié)調(diào)會議，目前，縣國土局已對該問題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。

二是征地拆遷資金不到位，無法保證對已量地和房屋拆遷及時補償兌現(xiàn)。導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解，時常引起堵工事件，增加工作的.協(xié)調(diào)難度。

三是工作經(jīng)費嚴重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)，目前到位經(jīng)費僅67萬元，經(jīng)費嚴重不足，縣鄉(xiāng)工作機構(gòu)運轉(zhuǎn)非常困難。

四、由于受宏觀經(jīng)濟政策的影響，對已開工的項目進行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問題。

六、下步工作重點：

一是加大階段性停工宣傳，完善保護措施，盡量減少復(fù)工時的損失。

二是加強與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作，營造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。

三是完善相關(guān)征地拆遷補償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補償進展及時足額準確兌現(xiàn)。

四、努力按上級鐵建辦下達的任務(wù)進度表加快落實。

五、把工作重點轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來。

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